[Report] Hong Kong | Macau | El Nido (Filipinas) 2014

A preparação de cada viagem faz parte integrante da própria viagem, pelo que consideramos obrigatório a elaboração de um guia que nos há-de ajudar a maximizar o tempo disponível, orientando-nos para os pontos que queremos visitar, a sua história, qual a melhor forma de lá chegar e quais os preços.

Hong Kong

Impõe-se assim uma breve referência ao nosso primeiro destino, Hong Kong, uma das duas regiões administrativas especiais da República Popular da China, sendo a outra Macau. É uma cidade-estado situada na costa sul da China e delimitada pelo delta do Rio das Pérolas e pelo Mar da China Meridional, é conhecida pelo seu horizonte repleto de arranha-céus e pelo seu porto profundo natural. Com uma área de 1,104 km² e uma população de sete milhões de pessoas, Hong Kong é uma das áreas mais densamente povoadas do mundo. A população da cidade é composta por 95% de pessoas de etnia chinesa e 5% de outros grupos étnicos.

Dia 1/2

Era já final da tarde quando chegamos ao Aeroporto Internacional de Hong Kong, a viagem de 11 horas (durante a noite) permitiu que dormíssemos e descansássemos o suficiente para chegarmos cheios de energia. A primeira etapa foi trocar alguns euros, o que aconteceu ainda no aeroporto, mas com uma taxa pouco favorável trocamos pouco mais do que o indispensável para chegarmos ao centro da cidade. Por uma questão de tempo optamos pelo metro (mais conhecido por MTR), existindo também ligações de autocarro (apesar de mais barato demora no mínimo 1 hora) ou de táxi. A viagem no MTR custou 100 HK$ (cerca de 9 euros) e demorou cerca de 30 minutos.


Em HK as estações de metro são enormes, quase sempre apinhadas de gente (muita gente) e este foi o nosso primeiro impacto quando chegamos. Já com o mapa da cidade e com alguns minutos para nos orientarmos, o passo seguinte foi chegar ao hotel, cuja escolha teve em consideração a localização, permitindo-nos percorrer grande parte do distrito "Central" a pé.

Já com o dia a terminar, aproveitamos para explorar a cidade, um passeio a pé e uma viagem de MTR depois (9 HK$ ±0,84€ por pessoa por trajeto ) estávamos no distrito de Kowloon, mais propriamente Tsim Sha Tsui, onde assistimos ao Symphony of Lights(todos os dias às 20h), onde assistimos ao espectáculo de luzes e som em torno de 43 arranha-céus da cidade. Na mesma zona fica aAvenida das Estrelas, uma homenagem a diversos atores, atrizes e diretores asiáticos que tiveram impacto na indústria cinematográfica de Hong Kong.





Hong Kong, em especial o distrito Central, confunde-se com as grandes cidades europeias, as lojas enormes e cheias de glamour anunciam os principais ícones da moda em roupa, carros e tecnologia, o exército de executivos com quem nos cruzamos constantemente e que trabalham na zona financeira, o coração da cidade, faz com que sejamos rapidamente atingidos por uma mistura de sentimentos únicos e que resultam desta ligação entre o mundo moderno que tão bem conhecemos e os templos e lojas com produtos (completamente) invulgares que coabitam (quase) lado a a lado.

Dia 3 (The Peak Tram & Sky Terrace 428)

Acordar cedo é o lema neste tipo de férias e neste dia não foi diferente, com o destino já traçado apanhamos o autocarro para o The Peak Tram & Sky Terrace 428 (+info) , a montanha mais alta de Hong Kong e uma das atrações mais visitada da cidade. O plano inicial era subir até ao topo de Tram, no entanto... nas pesquisas que efetuamos sabíamos já que a nossa estadia iria coincidir com a semana da manutenção, tendo assim optado pelo autocarro. Valeu a pena subir ao ponto mais alto da cidade... é sem dúvida uma vista de tirar o fôlego!




Já na cidade, a etapa seguinte foi visitar o Hong Kong Park, um oásis no meio dos inúmeros arranha-céus na grande área financeira. O parque tem inúmeros jardins, fontes, campos desportivos e uma espécie de estufa com diversas plantas, borboletas e mais de 600 pássaros (The Edward Youde Aviary). Dentro do parque visitamos o Museum of Tea Ware, especializado no estudo e coleção de chás.

Ao sair do parque, seguimos em direção ao Lippo Centre, um curioso prédio que mais parece um “transformer”, o icónico prédioBank of China Tower até à praça da Bolsa de Valores (Exchange Square).



Dia 4

Buda Gigante

Na ilha de Lantau encontramos duas grandes atrações turísticas de Hong Kong, o templo budista Po Lin Monastery e o Tian Tan Buddha, a maior estátua de Buda sentado ao ar livre da Ásia.

São diversas as possibilidades para chegarmos à ilha de Lantau, optamos por ir de metro e regressar de ferry (com duas viagens de autocarro pelo meio: metro-Buda Gigante / Buda Gigante-ferry). A uma curta caminhada da estação do metro Tung Chung fica oteleférico Ngong Ping 360 (sendo também possível ir/regressar de autocarro). O teleférico é o mais longo da Ásia com quase 6km (viagem com cerca de 25 minutos) e que nos deixa muito próximo destes dois pontos.

O Caminho da Sabedoria (Wisdom Path) fica a cerca de 15min. do Buda Gigante e é um local com várias colunas de madeiras com textos do Sutra da Perfeição da Sabedoria ou Sutra do Coração, a mais conhecida escritura budista.


Regressamos a HK de barco e apesar do nevoeiro que se fez sentir ao longo da maior parte da viagem só podemos dizer que a HK visto de barco é inesquecível.


Ladie’s Market

Ao final da tarde visitamos um dos mercados mais famosos de Hong Kong, o Ladie’s Market e apesar do nome, é também possível encontrar imensos produtos para homens e crianças. O mercado situa-se na zona de Mongkok (de fácil acesso via metro) estando sempre apinhado de imensas pessoas, sobretudo turistas que tentam regatear com os comerciantes até ao último dólar.
Além das inevitáveis roupas, brincos, pulseiras, gravatas, pinturas, leques, acessórios de telemóvel, enfeites de casa e lembranças de Hong Kong, o mercado é também bastante conhecido pelas falsificações das malas, carteiras e relógios das principais marcas e em cada pequena banca tentam chamar a nossa atenção com um... "copy watches... rolex, cartier, breitling..." "woman bags... Gucci, Hermes, Chanel, Prada, Dior..."


...depois de jantar aproveitamos para relaxar no rooftop do bar do hotel Mandarin Oriental (quem pretender visitar deve ter em atenção o dress code), onde podemos admirar os arranha-céus iluminados do Victoria Harbour e conversar num ambiente calmo e bastante elegante.

O ambiente seleto do hotel Mandarim deu lugar à agitada Lan Kwai Fong, onde acabamos a noite. Trata-se de uma das ruas mais movimentadas de Hong Kong, com dezenas de bares e restaurantes e centenas de pessoas (sobretudo não orientais) com um ambiente que faz lembrar Londres, onde muitos saem do trabalho diretamente para o bar para saborear uma (ou duas, ou três...)pint da sua cerveja favorita...




Dia 5

O despertador toca ao mesmo tempo que a cidade começa a acordar e já com alguma nostalgia começamos a arrumar as malas rumo a novo destino...

Depois do check out e das malas guardadas (no hotel) fomos retemperar forças com um pequeno almoço no sítio do costume, uma pequena pastelaria numa transversal da rua principal.

Em férias todos os dias têm um sabor especial, mas o de hoje é o ainda mais por ser o último dia em Hong Kong... havemos de regressar dentro de dias para apanhar o voo que nos levará de volta a casa.

Templo Man Mo

Com a manhã por nossa conta aproveitamos para uma última volta no Trams que nos haveria de deixar próximo do Templo Man Mo,um dos templos mais antigos da ilha de Hong Kong (construído em 1847). No templo, são adorados o Deus da Literatura e o Deus da Guerra e é recorrentemente visitado por pessoas que procuram bom aproveitamento nos exames, nos estudos, para resolver disputas, etc.
Ao entrar somos imediatamente transportados para outro tempo, no ar, um intenso cheiro a incenso e uma neblina provocada pelas inúmeras e enormes varas de incenso (em forma de remoinho) presas no teto do templo e que estão associadas aos rituais e devoção religiosa.


Mercado das Flores

O Mercado de Flores fica em Kowloon (Mong Kok), relativamente próximo do Ladie’s Market e que acabamos por visitar uma última vez.
Temos de confessar que estivemos relutantes em fazer a viagem (de metro) para visitar este mercado, no final foi uma agradável surpresa que recomendamos. Trata-se de um bairro destinado unicamente ao comércio de flores e plantas, com dezenas de lojas espalhadas ao longo de diversas ruas, muitas delas especializadas em determinadas espécies, refiro isto porque é incontornável falar das orquídeas, tratadas com especial minúcia e que preenchiam as vitrinas de lojas inteiras como se se tratasse de um jardim.


Mercados

Os mercados de rua são bastante comuns, não tão comum é o cuidado que existe com alguns produtos e na forma como são exibidos. As bancas de fruta são um exemplo da estratégia que estes pequenos comerciantes arranjaram para promover o seu produto... dá vontade de levar tudo...



Gastronomia

Em sintonia com todas as outras coisas desta vida mundana, também a gastronomia ocidental não reúne consensos, amada por uns, odiada por outros e indiferente a outros tantos. É verdade que alguns dos espaços, principalmente os de rua, estão completamente fora do padrão a que estamos habituados na Europa, é certo que a grande parte não cumprirá as condições de higiene que gostaríamos mas... em Roma sê romano...





...e Macau é já ali!

Aproveitado que estava o dia, com uma manhã e parte da tarde bastante preenchida, era altura de seguirmos rumo a Macau para um onde fim de semana dedicado a esta antiga colónia portuguesa. Por uma questão de custo/beneficio, optámos novamente pelo ferry, a viagem durou cerca de 1 hora e custa cerca de 15 euros (por trajeto). Existem duas companhias a operar este curso, acotaijet e a turbojet e pelo que tivemos a oportunidade de verificar são semelhantes... optámos pelo que saía mais cedo.




Macau

A Região Administrativa Especial de Macau é constituída pela Península de Macau e por duas ilhas: Taipa e Coloane, tendo uma superfície total de 28,6 km. Situa-se na costa meridional da República Popular da China, a cerca de 60 km de Hong Kong. Tem cerca de 538 mil habitantes, sendo a esmagadora maioria de etnia chinesa. Macau foi colonizada e administrada por Portugal durante mais de 400 anos (desde meados do século XVI até dezembro de 1999).

Dia 6

Chegamos a Macau ao final da tarde e o roteiro que preparamos incluía uma curta viagem de táxi ou de autocarro até ao hotel (perto dos principais monumentos históricos). Decidimos arriscar e apanhamos o autocarro, numa viagem que não terá demorado mais de 15 minutos e com a surpresa de que todas as paragens eram anunciadas em chinês, inglês e... português. Pagamos a viagem com o pouco dinheiro trocado (para patacas) à chegada ao porto, nos dias seguintes acabamos por utilizar os hong kong dollars (que tinham sobrado), em Macau é comum a utilização de ambas as moedas sendo, a conversão de 1 para 1.

Chek in tratado e malas arrumadas... era altura de uma primeira incursão ao Largo do Senado, considerado o centro urbano de Macau e onde os antigos governadores portugueses revistavam as tropas e a polícia da cidade quando assumiam o posto. O Largo do Senado, juntamente com o Edifício do Leal Senado e a Santa Casa de Misericórdia, está incluído na lista dos monumentos históricos do "Centro Histórico de Macau", por sua vez incluído na Lista do Património Mundial da Humanidade da UNESCO.
Tivemos a percepção que tem havido um grande cuidado na manutenção e preservação dos monumentos, e as multidões de turistas que se verifica durante o dia são substituídos por pequenos grupos (principalmente de chineses) que aproveitam para dar um passeio e tirar mais algumas fotografias.


Este périplo noturno acabaria por nos levar (inevitavelmente) aos casinos, outra das grandes (se não a principal) atração macaense e que levou a região a ser considerada a Las Vegas da ásia.

Dia 7

Começamos o dia preparadíssimos para conhecer a península de Macau, conseguimos (sem grande dificuldade) fazer a maior parte do trajeto a pé, ocasionalmente apanhamos um ou outro autocarro. Em cada paragem existem diversos pequenos cilindros onde é possível consultar os percursos e o preço de cada trajeto.

O roteiro deste dia incluiu a visita aos seguintes pontos...

• Largo do Senado, sempre com muitas pessoas a posarem e a tirarem fotografias da igreja de S. Domingos e da Santa Casa da Misericórdia;
• Igreja de São Domingos, de nome completo "Igreja do Convento dos Dominicanos de Nossa Senhora do Rosário", foi fundada em 1587 por frades dominicanos espanhóis oriundos de México (antiga colónia espanhola na altura).;
• Ruínas de São Paulo, são as ruínas da antiga Igreja da Madre de Deus e do adjacente Colégio de São Paulo, destruído por um incêndio em 1835. Esta é sem dúvida uma das principais atrações de Macau. Ás primeiras horas da manhã o espaço é invadido (na verdadeira acepção da palavra) por milhares de turistas que se acumulam junto à fachada das ruínas à espera de conseguir a melhor fotografia;
• O Templo Na Tcha está situado nas traseiras das Ruínas de S. Paulo e é um ótimo exemplo da sã convivência entre portugueses e chineses ao longo dos mais de 450 anos de presença portuguesa em Macau;
• O Museu de Macau está localizado na Fortaleza do Monte, construída pelos Jesuítas no século XVII, o Museu de Macau foi inaugurado em 18 de Abril de 1998. A Fortaleza, adjacente às Ruínas de S. Paulo, foi a principal estrutura defensiva da cidade ao longo de quase três séculos;
• A Casa Lou Kau era a casa de um importante mercador chinês que tinha muitas propriedades na cidade;
• O Templo de A-Má localiza-se à entrada do Porto Interior (no extremo-sul da Península de Macau) e já existia antes da própria Cidade de Macau ter nascido. Especula-se que o templo foi construído pelos pescadores chineses residentes de Macau no séc. XV, para homenagear e adorar a Deusa A-Má (Deusa do Céu);
• Macau Tower Convention and Entertainment Center Vista 360° de Macau, Bungee jump mais alto do mundo com 2014, 338m.

Optamos por deixar a Macau Tower para o final do dia, já que os focus e os feixes de luz emanados pelos casinos explicam só por si porque é que Macau é considerada a Las Vegas da ásia. O destino seguinte era Taipa e o objetivo era jantar no restaurante "O Santos", com ótimas referências no tripAdvisor e em diversos sites da especialidade. Durante a curta viagem (não mais de 15 minutos) e enquanto discutíamos sobre a paragem onde deveríamos descer, somos surpreendidos com um "precisam de ajuda?". Aceitamos sem hesitar a ajuda do engenheiro português já reformado e à mais de 20 anos em Macau e alguns minutos depois chegávamos à Rua do Cunha, uma rua pedonal com restaurantes com todos os tipos de comida, incluindo a portuguesa...

O Sr. Santos é uma figura incontornável e a alma do restaurante, verdadeiro aficionado pelo benfica, recebeu-nos como se fossemos da família.



Terminamos a noite no casino Venetian, o gémeo (idêntico) do The Venetian em Las Vegas e considerado a maior estrutura hoteleira da ásia. Correspondeu, aliás, superou as nossas expetativas, onde não faltam os canais com água, as gôndolas almofadadas a veludo e os respetivos gondoleiros... quase que somos transportados para Veneza! Regressamos à Península de Macau nos transportes do Casino Lisboa, que nos deixou no interior do... Casino Lisboa. Existe uma rede de transportes (autocarros bem identificados) assegurada pelos casinos e cujo objetivo é ir buscar os jogadores aos casinos, aos aeroportos, ao porto, enfim, vale tudo para levar os jogadores a entrar nos casinos e a gastarem dinheiro!



Dia 8

Com voo marcado para o final da tarde, resolvemos aproveitar a manhã (e o inicio da tarde) para uma última visita ao Largo do Senado, às Ruínas de S. Paulo e ao Centro Ecuménico Kun Iam, com uma estátua (com cerca de 20 metros de altura) inspirada na deusa Kun Iam, a deusa da misericórdia, que também consubstancia na sua imagem a mensagem do amor, da compaixão e da solidariedade.


Peritos (ou quase) na rede de transportes de Macau, apanhamos novamente o autocarro que nos levaria ao aeroporto para mais uma viagem... Manila - Filipinas, a 2h de distância era a próxima paragem!

Dia 9

Ainda o avião não tinha aterrado em Manila e já a vizinha do lado (uma filipina) nos chamava a atenção para termos MUITO cuidado com as carteiras, as máquinas fotográficas, os telemóveis... agradecemos o aviso que nos deixou um pouco MENOS tranquilos e mais atentos ao que estava à nossa volta. Aterramos no aeroporto Ninoy Aquino International Airport ao inicio da noite, mas num terminal mais afastado e só nos restava esperar que o transporte do hotel nos viesse buscar... como havia sido combinado! Sem pesos filipinos (PHP) dirigi-me a um policia para saber onde podia trocar dinheiro.. tive aqui uma bela surpresa, o policia chamou um outro e disse-me "Don't worry, this is your personal bodyguard.. he take you there!", e lá fomos os dois! Atravessamos uma passagem pedonal aérea e entramos numa espécie de sucata, completamente às escuras, a única luz era a de uma barraca a uns 50m para onde nos dirigíamos.. Se fiquei assustado? Digamos que não ia assim muito tranquilo! No interior da barraca estavam dois rapazes espojados num banco de madeira improvisado e com o rádio ligado.. perguntaram quanto queria trocar, analisei a taxa (que era alta) e lá troquei alguns euros...

Regressamos ao terminal para apanhar o transporte para o hotel, devido ao trânsito, sempre caótico em Manila, o motorista levou-nos por uns atalhos pouco recomendáveis e onde tivemos a oportunidade de constatar a amarga realidade de muitas das pessoas que vivem em alguns dos bairros pobres de Manila. Já no interior do hotel fomos recebidos por uma equipa de seguranças bastante bem armada, o que nos dava uma sensação esquisita de (in)segurança... No entanto, a estadia seria curta em Manila, tínhamos de estar novamente no aeroporto às 6h da manhã para apanhar o voo que nos levaria a Puerto Princesa, a principal cidade da ilha de Palawan.

Dia 10

Check in feito e somos encaminhados para uma sala (pequena demais para a quantidade de pessoas que iam viajar), com custo lá conseguimos arranjar dois lugares sentados onde aguardamos pelo nosso voo. Entre os muitos filipinos, contamos também alguns estrangeiros, era no entanto já notório que não se tratava de um destino de massas!


O voo foi bastante tranquilo e 50 minutos depois estávamos a aterrar em Puerto Princesa. O destino final seria El Nido, no extremo norte da ilha, a 240 km de Puerto Princesa (PP). A viagem demoraria cerca de 5h nas van especializadas no transporte de turistas (equipadas com a/c já que o calor se faz sentir com alguma intensidade), que dividimos com mais 6 turistas com quem acabamos por fazer amizade. Atualmente é também já possível viajar diretamente para El Nido no recém criado aeroporto, a outra opção é bastante mais demorada (e económica também), entre 7h a 8h e pressupõe a viagem nos autocarros locais que além de "apinhados" vão parando ao longo de todo o trajeto. Ainda em PP, duas paragens, uma para trocar dinheiro (a uma taxa bastante razoável) e outra para atestar. A estrada até El Nido está em obras, alguns dos troços são ainda em terra batida, o que não impede os motoristas de acelerar, impressionante, conhecem todos os buracos, todas as lombas... É uma viagem engraçada, onde vemos como as pessoas vivem nas partes mais remotas das Filipinas, a agricultura continua a ser o principal sustento da maior parte das famílias, com casas de madeira com poucas condições, com os animais a andaram livremente pelos quintais..

Chegamos a El Nido a meio da tarde, nesta pequena aldeia o trânsito é proibido a carros e carrinhas, excepção feita a algumas das vans que trazem os turistas de Puerto Princesa e mediante o pagamento de uma taxa (que geralmente é dividida pelos ocupantes). A sorte ditou que o "cobrador" não estivesse no posto de trabalho, o motorista avançou e alguns minutos depois estávamos no hotel.. com uma vista fantástica para o mar!


A primeira incursão em El Nido quase que nos transporta para outra dimensão, o ambiente tranquilo, a simpatia das pessoas.. a primeira impressão correspondeu às altas expetativas que fomos criando.

Com o cair da noite e com a indicação de que poderíamos jantar junto à praia, resolvemos percorrer o areal, existiam de facto alguns restaurantes onde se podem comer uns petiscos ótimos acompanhados por uns cocktails deliciosos. Optámos pelo Jane Resto, com peixe fresco pescado durante o dia e assado mesmo ali na praia. A sala de jantar não podia ser mais natural, com as mesas e cadeiras espalhadas pela praia e com as pequenas ondas a rebentarem a uns escaços 2 ou 3 metros. Na verdade gostamos tanto que haveríamos de repetir...



Dia 11
Sem planos definidos para este primeiro dia, aproveitamos para conhecer as praias nas imediações do hotel e as principais ruas de El Nido.

Incansáveis, é assim que definimos os vendedores de passeios de barco que se encontram ao longo da estrada principal, de El Nido. Á exceção de um percurso personalizado, que é consideravelmente mais caro, são quatro os passeios de barco disponíveis aos turistas, denominando-se por A, B, C e D. Todos os passeios partem por volta das 9H da manhã e terminam às 15h/16h (com almoço incluído). Acabámos por optar pelo passeio vendido pelo hotel, o percurso era o mesmo, os preços não variavam muito e havia a vantagem do barco levar menos pessoas, sendo que no final acabamos por fazer a excursão apenas com outro casal.

Dia 11

E hoje foi dia de um mar transparente que parecia não terminar, de praias de areias brancas e lagoas secretas...


Regressados ao hotel ainda a meio da tarde, decidimos ir a Las Cabanas, uma das praias à entrada de El Nido, conhecida pelo pôr-do-sol (às 18h). O nosso meio de transporte? O tricycle! Depois de negociado o preço de ida e volta, os motoristas estão sempre prontos para nos trazerem de volta, metemo-nos à estrada numa viagem de cerca de 10 min. Estes triciclos adaptados e sempre muito decorados são consideravelmente seguros, até porque não conseguem atingir grandes velocidades.



Dia 12

Para visitar as zonas mais remotas nada melhor que um mapa e... uma mota! São diversas as casas de renting que as alugam, grandes, pequenas, mais ou menos potentes... Escolhemos a que nos pareceu mais recente e em melhor condições, também aqui é preciso negociar, sendo que o preço dia anda entre os 500PHP e os 600PHP (+/- 10€).

Nacpan, uma das praias mais conhecidas da região e que fica a 20/30min de El Nido. Pelo caminho, passamos em diversas zonas bastante rurais, onde o alcatrão tarda em chegar e onde provavelmente se vive como se vivia à muitos (muitos) anos atrás. Pelo facto de ser (relativamente) longe e nem toda a gente conduzir (mota), a praia está longe de estar sobrelotada... se valeu a pena a viagem? ...haveríamos de voltar noutro dia!




Dulibeach, mais uma praia que queríamos conhecer e que tínhamos identificado ainda em Portugal durante as nossas pesquisas. Dulibeach fica ainda mais afastada de El Nido, a cerca de 15/20min de Nacpan. A estrada (não sei se o termo é o mais correto) por vezes desaparecia e dava lugar a pequenos carreiros, bastante marcados quer pela passagem dos animais quer pelas motas dos habitantes locais, felizmente acabamos por não nos perder e dar com a praia...

Os reports que tínhamos lido não tinham exagerado, era realmente uma imensidão de praia paradisíaca e... só para nós, já que eramos os únicos em toda a praia! O difícil acesso vai salvaguardando estas pérolas da natureza, vamos ver por quanto mais tempo!

Dia 13

A beleza natural, a calma, a água.. tudo foi pretexto para regressamos à praia de Nacpan, para mais um atarefado dia de dolce far niente!



No terminal de autocarros, à entrada de El Nido, existe já uma estação de serviço (muito recente), semelhante às que temos por cá e onde podemos atestar as motas que alugamos. Existem no entanto outras alternativas. Ao longo da pequena e péssima rede viária de Palawan é possível abastecer (sobretudo motas) na imensa rede de pequenas cabanas, identificadas pelas garrafas antigas de litro de coca cola, que além de marketing servem também de medida. Acabámos por não experimentar, não só porque não foi necessário, mas também porque fomos veemente advertidos pelas casas de renting para eventuais adulterações no combustível que poderiam trazer complicações para as motas e como vale mais prevenir...



Dada a (pequena) dimensão de El Nido, acabamos por estar diversas vezes com um dos casais que nos acompanhou durante a viagem desde Puerto Princesa, ela filipina e ele norte-americano, a viverem nos EUA. A facilidade da língua (e alguma descontração própria da cultura filipina) fizeram com que viajassem sem nada marcado, tendo ficado alojados numa casa particular em frente à praia, gerida por uma senhora com alguma idade. Acabamos por ser convidados para jantar e ter a experiência única de provar a verdadeira essência da gastronomia filipina... fruta, peixe, legumes... uma conjugação de cores, cheiros, sabores e texturas que as fotografia não conseguem transmitir. Uma noite muito bem passada...




Dia 14 e 15

Chegados ao último dia, cumpria-nos despedir-nos de El Nido, uma experiência fantástica que tão cedo não esqueceremos.. e não foi só pela viagem, pelo pôr-do-sol, pelas praias, bem.. foi por isto tudo e por muito mais!




Mas Portugal estava ainda muito distante e aguardava-nos uma grande viagem de regresso. A primeira etapa foi o regresso a Puerto Princesa, onde ficámos uma última noite. Chegamos ao aeroporto no outro dia de manhã, por volta das 8H00, num percurso que não terá demorado mais de 5min no transporte do hotel.

Já no aeroporto o primeiro revés, as malas estavam com peso a mais! O máximo permitido para as bagagens de mão (na airasia) é de 7kg, enquanto nos voos internacionais podemos viajar com até 10kg. Não devia ter sido surpresa, até porque já nos tinha acontecido algo semelhante (também na airasia) numa outra viagem.. Por esta altura (e para ajudar à festa) somos também informados que cada pessoa teria ainda de pagar duas taxas adicionais de aeroporto, uma em PP (150PHP) e outra para sair de Manila (550PHP). Com uma taxa de câmbio altíssima, reservada apenas a quem se esqueceu destes pormenores e que precisava mesmo de apanhar o avião, optámos por trocar o minimo, pagando a despesa relativa às malas e à saída de PP. Chegados a Manila e dado que o terminal de aeroporto era bastante pequeno, tivemos algum receio que fosse (novamente) complicado trocar dinheiro... desta vez foi um pouco mais fácil, o polícia autorizou-me a entrar na zona das chegadas onde consegui uma taxa bastante favorável.

Próxima paragem Macau.. com uma stopover de 2H em Manila conseguimos esticar as pernas e recuperar forças parta mais uma a viagem, que acabou por ser bastante tranquila. Quando aterramos o mais evidente foi o contraste do céu azul de El Nido com o céu cinzento de Macau, que ameaçava tempestade brevemente. Com (muito) poucas indicações pensávamos (mal) que haveria uma ligação direta (via ferry) do aeroporto de Macau ao aeroporto de Hong Kong, encaminhados de um guichet para o outro e deste para um outro e com algumas barreiras linguísticas à mistura acabamos por perder quase 1H, a indicação era que teríamos de apanhar um táxi para o porto de Macau e depois para o aeroporto de HK..

À semelhança do que acontece em qualquer aeroporto, não é fácil apanhar um táxi, sobretudo quando parece que chegaram 1000 aviões todos ao mesmo tempo e nós (passageiros) em último (lembram-se que andámos de guichet em guichet...). Ponderámos (não muito porque não tínhamos muito tempo...) e à boa maneira portuguesa (fomos obrigados) a dar um jeito e a apanhar um táxi sem ter de esperar na fila, apanhar o último ferry era a última esperança de chegarmos a tempo ao aeroporto de HK... Stress? Bem, o tempo estava controlado, desde que não houvesse atrasos, seja como for 15min depois estávamos no porto de Macau, o barco acabaria por sair 30 min depois.

Tinha já mencionado que o tempo prometia tempestade, o que acabou por acontecer a meio da viagem, entre o porto de Macau e o aeroporto de HK, dentro do ferry era visível um espetáculo admirável de relâmpagos, chuva e vento, o que viria a ditar novo atraso, neste ponto chegamos a pensar que poderíamos não chegar a tempo do nosso voo, felizmente acabamos por chegar com uns largos20 minutos antes do fecho da porta de embarque, tempo mais do que suficiente para levantar o depósito de cerca de 120 HK$ (+/-12€) por pessoa (incluído no bilhete). Já sem vento nem chuva, acabamos por ter de esperar quase uma hora para levantar voo, dando prioridade aos aviões que pelas condições atmosféricas que se fizeram sentir só agora podiam aterrar.

Com uma escala na Alemanha, o último voo havia de nos deixar em Lisboa, muitas muitas horas depois.

Como todas as outras, esta foi mais uma viagem inesquecível, não só por tudo o que visitámos, mas pelas experiências e pelas pessoas com que fomos contactando ao longo deste curto mas intenso período de tempo. Temos uma máxima onde, meio a brincar meio a sério, dizemos que a próxima viagem começa com o final da anterior... a viagem de regresso serve já para começarmos a desenhar novas aventuras, novos destinos... vamos ver onde nos leva a próxima!

Ao longo destas linhas muito terá ficado por contar, simplesmente existem sensações e sentimentos difíceis de traduzir e verbalizar, julgamos no entanto ter conseguido descrever o essencial!

...boas viagens!

Ricardo_7, on 03 Oct 2014 - 10:58, said:https://www.portaldasviagens.com/index.php?app=forums&module=forums§ion=findpost&pid=209131

Ricardo_7 disse:

Olá,

Acho que podias copiar o teu texto e fazer um report aqui no portal, conquistaria muitas visitas e vinha a enriquecer mais o portal! Eu fui ver o link e adorei. Fantástico mesmo! Que fotos!

Obrigado pela partilha

Boas Viagens

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Olá Ricardo,

Obrigado pela sua mensagem. Logo que tenha oportunidade vou tentar colocar todo o report aqui no portal (dividido em duas mensagens, já que existe um limite de 50 imagens por post).

Boas Viagens!


jpsadino, on 03 Oct 2014 - 18:18, said:https://www.portaldasviagens.com/index.php?app=forums&module=forums§ion=findpost&pid=209187

jpsadino disse:

Fantástico report Papaleguas! Hong Kong e Macau serão os meus próximos destinos a visitar em Janeiro de 2015, logo sempre posso tirar umas dicas! Obrigada pela partilha!

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Olá jpsadino,

Tenho a certeza que irá gostar! Estarei por aqui se precisar de alguma ajuda ou informação adicional!

Boas Viagens!


Volta e Meia, on 06 Oct 2014 - 14:38, said:https://www.portaldasviagens.com/index.php?app=forums&module=forums§ion=findpost&pid=209390

Volta e Meia disse:

Optimo Report!! as fotos estão optimas!!!
Obrigada pela partilha.
Estou tambem a iniciar a preparação de uma viagem pela ásia, que será em abril!

Já agora com quanto tempo de antecedencia reservou ou voos?!
Os voos de ligação entre macau- manila malina-palawan reservou onde?

Cump,

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Olá Volta e Meia,

Obrigado pela sua mensagem!

Na realidade temos um gosto especial por viagens multidestinos, conciliando a parte mais cultural com a praia, o que nos tem obrigado a reservar diversos voos de ligação. Ao longo dos últimos anos e sempre que viajamos para a ásia, a companhia eleita tem sido a airasia (considerada a melhor companhia low cost do mundo... desde à 5 anos!) e na verdade nunca tivemos nenhum problema (à excepção de uns quilos a mais na mala). Geralmente fazemos as nossas reservas com um mês e meio (no máximo dois meses) de antecedência.

...estarei por aqui se precisar de alguma ajuda ou informação adicional!

Boas Viagens!

Olá papaleguas

Excelente Report .
Grande aventura .

Cumprimentos

Que belas fotos que tiraram! Nada melhor que uma boa viagem para despertar os nossos sentidos e fugir da nossa rotina diária. Optimo report. Boas viagens ! ^_^

CarpeDiemMan disse:

Olá papaleguas

Excelente Report .
Grande aventura .

Cumprimentos

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Olá CarpeDiemMan,

Obrigado pela sua mensagem, foi realmente uma grande aventura e um prazer poder partilhá-la com esta comunidade!

Boas Viagens!

Nadia Guerreiro disse:

Que belas fotos que tiraram! Nada melhor que uma boa viagem para despertar os nossos sentidos e fugir da nossa rotina diária. Optimo report. Boas viagens ! ^_^

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Olá Nádia,

Obrigado pela mensagem. Aproveitamos a oportunidade para agradecer a ajuda que nos foi dando ao longo da preparação da viagem (respondendo a uma série de questões que fomos colocando) e também do excelente report que teve a oportunidade de elaborar e que acabou por nos ajudar imenso.

Boas Viagens!

Fantástico report, desde sempre Hong Kong e Macau foram dois dos meus destinos de sonho

Parabéns! Fantástico report

Fábio Cunha disse:

Fantástico report, desde sempre Hong Kong e Macau foram dois dos meus destinos de sonho

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Olá Fábio,
Tenho a certeza que vai gostar ;-) nessa altura estarei disponível para ajudar em eventuais dúvidas que possam surgir!

Um Abraço e... boas viagens!

Retep disse:

Parabéns! Fantástico report

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Olá Retep,

Obrigado!

...boas viagens!

[SIZE=medium]Boas[/SIZE]
[SIZE=medium]Em primeiro lugar, obrigado pela partilha desta excelente viagem.[/SIZE]
[SIZE=medium]Eu vou fazer um viagem semelhante a tua…[/SIZE]
[SIZE=medium]A grande diferença é que fica menos dias em hong kong, e menos uns em el nido, mas vou a boracay e vou ficar em manila 1 dia[/SIZE]

[SIZE=medium]Em relação aos hotéis, como fizeste a marcação?[/SIZE]

joseleiria disse:

[SIZE=medium]Boas[/SIZE]
[SIZE=medium]Em primeiro lugar, obrigado pela partilha desta excelente viagem.[/SIZE]
[SIZE=medium]Eu vou fazer um viagem semelhante a tua…[/SIZE]
[SIZE=medium]A grande diferença é que fica menos dias em hong kong, e menos uns em el nido, mas vou a boracay e vou ficar em manila 1 dia[/SIZE]

[SIZE=medium]Em relação aos hotéis, como fizeste a marcação?[/SIZE]

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Olá José,

Relativamente aos hotéis fizemos assim:

• Em HK e Macau marcámos através do Booking;
• Em Manila marcámos através do site do hotel, no caso específico, além de ser mais barato ofereciam o transfer do aeroporto para o hotel. Depois de trocados alguns emails (com o hotel), conseguimos reservar o transfer do hotel para o aeroporto (no dia seguinte) a um preço bastante razoável;
• Em El Nido a reserva foi feita via email e o pagamento através de paypal.. não tivemos qualquer problema.

Tenho a certeza de que a tua viagem vai ser tão inesquecível como a nossa... qualquer dúvida... basta dizer!

Um Abraço e.. Boas Viagens!

Já agora podias-me dizer o nome dos hotéis em que ficaste, e classificar principalmente pela sua localização?

joseleiria disse:

Já agora podias-me dizer o nome dos hotéis em que ficaste, e classificar principalmente pela sua localização?

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Olá José,

Seleccionamos os hotéis principalmente com base na localização (..e claro, no que nos parece a melhor relação qualidade/preço).

HK - mini hotel Central (aqui) Óptima localização, o hotel (como poderás ver na descrição) fica a 3 minutos (a pé) do SOHO e da Lan Kwai Fong e a 5 minutos (a pé) do Eléctrico para o The Peak e do Terminal de Ferries para Macau. O nome do hotel reflecte o tamanho dos quartos (mini).

Macau - Best Western Hotel Sun Sun (aqui) Boa Localização, o hotel fica a 3/4 minutos (a pé) do Largo do Senado. Ficámos nos últimos andares e por vezes foi audível o barulho do que parece ser um gerador (se optares por este hotel tenta ficar nos primeiros andares.

El Nido - Cadlao Resort & Restaurant (aqui) A 5 minutos (a pé) do centro de El Nido. O hotel é fantástico, vale realmente a pena.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida... basta dizeres!

Um Abraço e.. Boas Viagens!

Obrigado pela ajuda.

Acabei de chegar da minha viagem.....

Quero agradecer a este report por tudo o que me ajudou.

Ainda pensei em fazer um novo, mas apenas vou colocar aqui uns extras

Olá José,

Fico contente que tudo tenha corrido pelo melhor, tenho a certeza que a viagem teve tanto de fantástica como de inesquecível...

Um Abraço e... Boas Viagens!

[SIZE=medium]Em hong kong existem algumas maneiras de se deslocar do aeroporto para a cidade.[/SIZE]

[SIZE=medium]O comboio rápido que custa 100 d e demora cerca 25 min[/SIZE]
[SIZE=medium]O autocarro custa 40d e pode demorar mt tempo depende do transito´[/SIZE]

[SIZE=medium]Contudo pode se encontrar o autocarro ida e volta por 40d.[/SIZE]

[SIZE=medium]Existe outra opção que pode ser muito viável [/SIZE]

[SIZE=medium]Apanhar um autocarro por 4 dolares para Tung Chang (nesta estação existe um centro comercial todo low cost), que demora 5 minutos e depois apanhar o metro para hong kong (central) que custa 24 d) (linha cor de laranja)[/SIZE]
[SIZE=medium]Esta é a opção melhor relação qualidade preço[/SIZE]

[SIZE=medium]Na estação central de hong kong, pode-se fazer logo o cheack in até 24 horas antes do voo. Para tal tem-se de comprar o bilhete por 100d, e fazer o cheack in, e se desejarem podem apenas apanhar o comboio mais tarde para o aeroporto. Esta opção é o ideal quando se tem o voo só a noite.[/SIZE]

[SIZE=medium]Para ver o buda gigante tem de ir até a estação Tung Chang.[/SIZE]
[SIZE=medium]Aqui também há diversas opção. [/SIZE]

[SIZE=medium]O teleférico ir e vir que custa 165 dolares ( o teleférico cristal custa 300)[/SIZE]
[SIZE=medium]Ir de autocarro ir e vir, que não sei o preço.[/SIZE]

[SIZE=medium]Mas a opção que penso ser mais em conta é ir de teleférico, depois de ver o buda gigante apanhar o autocarro para ir ver a aldeia piscatória por 6 dolares. E depois da aldeira apanhar um autocarro até a estação Tung Chang que custa 14 dolares.[/SIZE]

[SIZE=medium]Nota: [/SIZE]
[SIZE=medium]O autocarro em HK não da troco…. [/SIZE]

Boas...

Estou a preparar a minha curta passagem por Hong kong e tenho umas duvidas em relação ao transfer... a questão é que o meu voo aterra as 23h50... visto o adiando da hora o que aconselham? O hotel que reservei fica em Tsim Sha Tsui, Nathan Road.

Têm ideia do preço de taxi?

obrigada