Isso não é bem verdade. Os aviões mais antigos como os da Pullmantur são alvo de 'checks' para conferir que tudo está a funcionar bem no avião. Nenhum desses B747 (da Pullmantur ou outra companhia qualquer) estaria hoje a voar se um desses checks tivesse dado algum problema. Além do mais, como são aviões com uma certa idade, são feitas essas verificações muito mais regularmente que num avião que acabou de saír da fábrica. Talvez até seja mais seguro voar num avião mais antigo que num mais recente, pois esses mais recentes apenas vão à "inspeção" passado um bom período de tempo, e consoante a idade vai aumentando, o número de checks aumenta também.farokinha disse:
Boa tarde,Septuni disse:
Sinceramente não é a primeira vez que ouço falar em problemas de motores nos aviões da Pullmantur..e uma dessas vezes aconteceu comigo. Num vôo tão longo e no meio do atlântico pede-se o mínimo de segurança. Não tenho dúvidas que cumpram com as manutenções programadas, mas a idade dos aviões pesa e nota-se (bancos,monitores dos bancos avariados ou em muito mau estado, mau cheiro do próprio avião, etc).Septuni disse:
O avião da white é de 1988 (26 anos), em linha com os da Pullmantur....farokinha disse:
Ifdm, os checks de manutenção de aviões são realizados depois de X tempo ou então de acordo com o uso. Mas os aviões da Pullmantur, como já têm tanto uma boa idade como umas boas horas voadas, já realizaram alguns "D check" que é o teste mais rígido existente, onde são verificadas todas as peças do avião. Os aviões mais recentes não realizam este check, apenas passado um tempo de 5-7 anos é que o começam a fazer. Mas claro que estes aviões só não realizam este check porque não é necessário, uma vez que foram construídos com peças novas que não necessitam de um check tão aprofundado como um avião mais antigo que apresentará um maior desgaste. Realizam assim apenas os checks primários: A, B e C.lfdm disse:
Esses aspetos que dizes, bancos, monitores, mau cheiro,... isso já depende da companhia aérea. Existem 747's a voar atualmente que estão totalmente modernizados e apresentam um nível de conforto tão ou melhor que alguns aviões recentes.farokinha disse:
Essa informação é do antigo CS-TKI que atualmente já não voa para nenhuma companhia desde 2012.lfdm disse:
Só estou habituado a fazer viagens de 2 ou 3 horas no maximo ;-)rum disse:
E a mim! Quer-me parecer que também tenho de recorrer ao calmante. Mas pode ser que a viagem de comboio até Madrid seja cansativa o suficiente para quando me acomodar no avião aterre no sono e só acorde quando tiver a aterrar em Cancun...!André Gomes disse:
Vais quando?Marco ferrão disse:
